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汽轮机及电动机双驱动


汽轮机与异步电动机同轴驱动(汽电双驱)负载设备广泛用于富余蒸汽利用、节能改造的场合,此装机方式具有很好的灵活性与效率,有利于热功电平衡,最大程度地利用蒸汽,系统安全可靠。异步电机既可作为原动机,又可作为发电机使用。根据蒸汽参数可使用各种类型的汽轮机。我公司在此类运用有着良好成熟的技术。


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汽轮机及电动机双驱动

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运行原理:

♦ 当蒸汽量不足时,汽轮机功做功小于驱动负载设备所需功。由于异步电机的特性,电机会自动补充相应的电功。电机为电动状态,设备运行转速由电机控制,其转速为电机的异步转速。

♦ 汽轮机做功大于负载设备所需功时,可通过异步电机向外输出部分电功,电机处于发电状态。设备运行转速由汽轮机控制,其略高于电机的同步转速。汽轮机最大功率不超过设备和电机功率总和。

♦ 异步电动机在并网时只需将电动机按照常规方式与电网连接即可,无需考虑同步和相位及同期等问题。

♦ 异步发电的发电功率与其转差率有关。异步电动机的发电效率与电动机效率和功率因数有关,电动机效率和功率因数越高、实际发电功率越大,电动机发电效率越高。

♦ 汽轮机驱动负载设备满载运行时,异步电机空载运行,其消耗电网的无功功率,空载电流为额定电流的30%左右。

 

装机布置方式:

♦ 汽轮机+电机+负载设备

♦ 汽轮机+负载设备+电机

♦ 汽轮机+离合器+电机+负载设备

♦ 汽轮机+离合器+负载设备+离合器+电机

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